減速機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)比是如何進(jìn)行分配的

　　減速機(jī)是近年來在人們的視野中出現(xiàn)的一種機(jī)械設(shè)備，隨著人們對(duì)它的認(rèn)識(shí)不斷加深，其結(jié)構(gòu)不斷加強(qiáng)，制造工藝不斷改進(jìn)，該設(shè)備的使用范圍越來越廣。那么它的轉(zhuǎn)動(dòng)比是如何進(jìn)行分配的呢?下面就為大家簡(jiǎn)單介紹。

　　因?yàn)閱渭?jí)齒輪減速機(jī)的較大傳動(dòng)比不超過10，所以當(dāng)總傳動(dòng)比需要超過該值時(shí)，使用兩個(gè)或更多的設(shè)備。此時(shí)，我們需要考慮所有級(jí)別的旋轉(zhuǎn)比的合理分布。

　　如果減速機(jī)的速比分配不正確，將會(huì)影響設(shè)備的尺寸和承載能力，每個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)級(jí)的承載能力接近相同的值，該設(shè)備的尺寸和質(zhì)量較小，轉(zhuǎn)動(dòng)的慣性矩較小，每個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)級(jí)的大齒輪的沉入深度約為相同。

　　單擊驅(qū)動(dòng)軸的輸入和輸出速度時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)小齒輪，小齒輪帶動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。由于小齒輪的數(shù)量大于小齒輪的數(shù)量，因此小齒輪的速度較慢。

　　通過上述的介紹，相信大家對(duì)減速機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)比是如何進(jìn)行分配的有了更多認(rèn)識(shí)，有需要可以直接聯(lián)系我司。